2019-03-28 00:16:02 來源:參考消息網 責任編輯:湯立斌
核心提示:文章稱,據波音公司預測,中國航空公司未來20年的總需求量為5580架飛機,總金額接近萬億美元。因此市場空間暫時對西方和中國飛機制造商來說是足夠的。

北京时时彩下载最新版下载安装 www.loyzh.icu 參考消息網3月28日報道 俄羅斯自由媒體網站3月25日刊登《勞動報》觀察家米哈伊爾·莫羅佐夫的一篇題為《俄羅斯客機發展折翼,中國運送乘客數十億》的文章稱,北京對全球航空業的影響巨大。文章摘編如下:

此前,有消息稱中國或將棄購波音737MAX8。單是這一消息,便引起華盛頓的擔憂。因為這意味著波音公司或將蒙受至少250億美元的損失。倘若事態朝此方向發展,波音手握的其他大宗訂單也命運堪憂。上述事實也表明了北京對全球航空業的影響之巨。這不難理解。

中國的航空運輸發展迅猛,按國際相關機構的評估,它在2035年時將貢獻世界相關需求的25%,超過美國,成為世界最大的民用航空市場。據國際航空運輸協會提供的數據,目前10%的航班是以中國為目的地、出發地或執行國內飛行任務的。2035年,這一比例將升至20%。

在航運規模、飛機配置、服務水平等很多指標上,中國很快就會將美國擠下全球第一的寶座。

中國有48家企業近4500架飛機參與競爭。它們在2016年一共運送了近5億乘客!而俄羅斯不過才8850萬。如果說俄民航市場近年來不斷萎縮,中國則相反在蒸蒸日上。據中國民用航空局公布的數據,2017年,中國機場的旅客吞吐量為5.52億人次,預計2020年可增至7.2億,2035年時更將達到10億人次的規模。

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